貴州不銹鋼管車削加工中主要存在的問題
貴州不銹鋼管是比較難切削加工的金屬材料。車削加工中主要存在兩個問題:①不銹鋼管高溫強度高、加工硬化趨勢強，易使刀具磨損，降低刀具壽命。②不銹鋼管韌性大、切屑不易折斷，容易破壞已加工表面質(zhì)量，同時對操作者的安全構(gòu)成威脅。因此車削時的斷屑也是一個比較突出的問題。在長期車削1Cr18Ni9Ti, 2Cr13不銹鋼管零件的生產(chǎn)實踐中，摸索出一種不銹鋼管外圓車刀。
車刀刀片采用YC18N，有較高的耐磨性和紅硬性，更適合不銹鋼管材料的加工。
刀具采用較大的前角r=30°，增加刃口鋒利性，減少切屑變形，從而減小切削力，降低切削溫度，減少加工硬化趨勢，進(jìn)而減小刀刃的磨損，延長刀具壽命。
有關(guān)資料表明:后角=10°使車刀后面的磨損減少，壽命較長;過大或過小的后角，都會使磨報加劇.車刀壽命降低。根據(jù)生產(chǎn)中的實踐，車刀后角應(yīng)在=80°-10°范圍內(nèi)選擇。
為增強刃口強度，切削刃倒棱寬度= 0.05-0.25mm,倒梭前角0°。
刀尖部位修磨成圓弧狀，圓弧半徑=0.2-0.8mm。粗車或加工大直徑工件、進(jìn)給最大時采用較大值;精車或加工小直徑工件、進(jìn)給量小時采用較小值。
刀具主偏角=75°，可使切削抗力減少，不易產(chǎn)生振動。同時刀具楔角增大，有利于切削熱的擴散。以上措施使刀具壽命有明顯的提高。
車刀卷屑格采用圓弧卷屑指，卷屑槽前寬后窄.相對于切削刃傾斜3°-5°;前深后淺與刀片上平面夾角為2°-4°，有良好的斷屑性。卷屑槽寬與卷屑梢半徑R，根據(jù)工件的直徑在3-5mm之間選擇:工件直徑小用較小值;工件直徑大用較大值。
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